習(xí)近平國(guó)家主席は2013年9月に中央アジア?東南アジアなどの諸國(guó)を歴訪した際に、「シルクロード経済ベルト」と「海上シルクロード」の共同建設(shè)という戦略的構(gòu)想を打ち出した。その後、「一帯一路」は中國(guó)の対外開放の新戦略の重要な部分と認(rèn)識(shí)された。

権威ある消息筋によると、「一帯一路」の全體枠組みには、陸上の権益と海上の権益の建設(shè)、交通施設(shè)やインフラの建設(shè)などが含まれ、相互に接続するアジアの経済體制を形成することになる。政策の交流、設(shè)備の相互接続、スムーズな貿(mào)易、資金の融通、民間交流などが協(xié)力の重點(diǎn)となる。

中國(guó)を含む「一帯一路」の沿線國(guó)のうち、すでに約60國(guó)が支持を表明しており、ASEAN、EU、アラブ連盟などの多くの國(guó)際機(jī)関から支持されている。また中國(guó)はカザフスタン、カタールなどの各國(guó)と提攜覚書に調(diào)印している。

「一帯一路」の一連の重大プロジェクトがすでに進(jìn)展を?qū)g現(xiàn)し、早くも成果を手にしている。東南アジアには、鉄道、道路、港灣、電力網(wǎng)、石油?天然ガスパイプラインなどがある。これには中國(guó)とミャンマーを結(jié)ぶ鉄道、道路、チャウピュ港?特區(qū)、シアヌーク港?開発區(qū)、中國(guó)とラオスとタイを結(jié)ぶ鉄道、インドネシアの港灣?開発區(qū)、タイのラヨーン工業(yè)団地が含まれる。中央アジアには、中國(guó)とキルギスタンとウズベキスタンを結(jié)ぶ鉄道、中國(guó)とタジキスタンを結(jié)ぶ道路の2期工事、中央アジア天然ガスパイプラインC?D線がある。北東アジアには中露天然ガスパイプライン東線?西線プロジェクトがある。南アジアには中國(guó)とパキスタンを結(jié)ぶ道路、原発、工業(yè)団地などがある。

上述した権威ある消息筋によると、他にもアフリカ東部、アフリカ北部、中東歐にもプロジェクトがあり、南太平洋のプロジェクトも計(jì)畫中だ。「一帯一路」は中央アジア、西アジア、ロシアの石油ガス資源および戦略ルートの協(xié)力を?qū)g現(xiàn)する。中國(guó)はウズベキスタンとの、中國(guó)―中央アジア天然ガスパイプラインD線の建設(shè)?運(yùn)営企業(yè)間の協(xié)定に関する交渉を加速し、中國(guó)―カザフスタン原油パイプラインの改築?拡張工事の建設(shè)を推進(jìn)する。

その他のエネルギープロジェクトに関して、ロシアは2018年に、現(xiàn)在建設(shè)中の中露天然ガスパイプライン東線を通じて中國(guó)にガスを提供する。トルクメニスタンのガス田開発プロジェクトを開始し、2016年までに生産能力の建設(shè)を完了する。中露ヤマルLNG共同プロジェクトを開始し、2016年の生産を目指す。またカザフスタンのガス田の開発、カシャガン油田の開発などを推進(jìn)する。

「中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版（チャイナネット）」2015年1月23日