中國と歐州は近頃、電気自動(dòng)車の反補(bǔ)助金案について話し合いを進(jìn)めている。しかし、歐州委員會は高額の補(bǔ)助金相殺関稅を課す方向で意見を譲らず、中國の業(yè)界が提示した包括的解決案を拒み、問題解決の政治意向を示していない。これに対し、歐州の政界とビジネス界の関係者は不安を募らせ、歐州委員會に各方面の聲に応え、各界の意見に耳を傾け、対話と話し合いを通して雙方の経済貿(mào)易のずれを適切に解決するよう呼びかけている。

　中國訪問を終えたばかりのスペインのペドロ?サンチェス首相は、スペインは自由貿(mào)易を斷固支持すると強(qiáng)調(diào)し、世界貿(mào)易機(jī)関の多國間枠組み內(nèi)で対話し解決案を探るよう呼びかけた。サンチェス首相は、「我々は経済貿(mào)易関係を発展させ、貿(mào)易戦を避ける必要がある。これは世界に何のメリットもないためだ」と述べ、歐州委員會は中國の電気自動(dòng)車に追加関稅を課す決定を慎重に考え直すべきであり、雙方の間の共通點(diǎn)はずれより大きく、協(xié)力を引き続き強(qiáng)化すべきとの見解を示した。

　ドイツ政府報(bào)道官のステファン?ザイベルト氏はスペイン首相の意見に賛同し、「これは我々の共通の方向」だと述べた。ドイツのオラフ?ショルツ首相も、何度もEUの決定に強(qiáng)く反対し、EUに高額関稅徴収計(jì)畫を斷念するよう呼びかけている。ショルツ首相は、「ドイツは海外企業(yè)に市場を閉鎖することはない。本國の企業(yè)が海外市場で同様の扱いを受けることを望んでいないため」だと述べた。

　ドイツのフォルカー?ヴィッシング連邦デジタル?交通大臣は以前、貿(mào)易戦は歐州とドイツの企業(yè)に逆ねじを食らわせると警告し、「競爭力向上は、貿(mào)易戦や市場を切り離すのではなく、より市場を開放して実現(xiàn)させるもの」だと述べた。

　自動(dòng)車製造業(yè)はハンガリー経済を支えるコア分野である。ハンガリーのオルバーン?ヴィクトル首相は、ここ數(shù)カ月、面會した同業(yè)界の全ての大型企業(yè)責(zé)任者が、EUの中國電気自動(dòng)車に対する追加関稅に反対していると明かした。

　スウェーデンも同様に、EUの立場に疑問を抱いている。スウェーデンのウルフ?クリスターソン首相は以前、EUの追加関稅は世界の貿(mào)易を破壊する「悪い考え」であり、ドイツやスウェーデンなどの工業(yè)國にとって、「より広範(fàn)な貿(mào)易戦」は活路ではないと示した。

　「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」2024年9月22日