中國中鉄五局が建設(shè)を請け負(fù)う重點制御性プロジェクト「塔稍村トンネル」が、安全かつスムーズに貫通した。これは寶蘭旅客専用線（寶蘭高速鉄道）全線のすべてのトンネルが貫通したことを意味し、全區(qū)間が年內(nèi)にも開通する見通し。

寶蘭旅客専用線は國家中長期鉄道ネットワーク計畫「八橫八縦」の一部で、竣工した西寶旅客専用線の寶鶏南駅から西に延び、甘粛省天水市、定西市を経由し蘭州西駅に至る。設(shè)計上の総延長は401キロで、國鉄Ⅰ級雙方向電気化鉄道だ。設(shè)計上の時速は250キロ、投資総額は564億5000萬元。2012年10月著工で、全線の工期は5年。

竣工後、寶鶏から蘭州の移動時間は現(xiàn)在の6時間から2時間に、西安から蘭州は8時間から3時間に短縮される。

さらに開通し運(yùn)営を開始した鄭徐旅客専用線、蘭新旅客専用線、未來の徐連旅客専用線を加えると、中國は將來的に隴海線を上回る東西を結(jié)ぶ大動脈を手にすることになる。江蘇省連雲(yún)港から新疆ウルムチに直通し、さらに阿拉山口までつながる。

「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」　2017年1月12日