中國(guó)?ラオス鉄道プロジェクトは、中國(guó)－ASEAN対話(huà)パートナーシップの構(gòu)築後に雙方の友好?協(xié)力が全面的に発展したことの縮図と言える。25年の間に中國(guó)－ASEAN関係は成果が豊富で、交流が盛んな対話(huà)パートナーシップとなり、地域や世界の平和と発展に大きな貢獻(xiàn)を果たしてきた。

中國(guó)?ラオス鉄道プロジェクトの全線著工セレモニーが先ごろ、ラオスのルアンパバーンで開(kāi)かれた。この鉄道は、中國(guó)とラオスの政府首脳が自ら意思決定を行った重大戦略協(xié)力プロジェクトとして、北は両國(guó)の國(guó)境があるラオスのモーハンと中國(guó)雲(yún)南省の磨丁口岸から、南はラオスのビエンチャンまでの全長(zhǎng)417kmを結(jié)ぶ。投資総額は約58億米ドルに上る見(jiàn)込みで、中國(guó)側(cè)が主體となって投資?建設(shè)、共同運(yùn)営を行う上に、中國(guó)の鉄道ネットワークと直接つながる初の海外鉄道プロジェクトとなり、全線で中國(guó)の技術(shù)スタンダードが採(cǎi)用され、中國(guó)の設(shè)備が使用される。ラオス公共プロジェクト?運(yùn)輸相は、同プロジェクトがラオスの社會(huì)?経済発展に重要な意義を持ち、ラオスと中國(guó)の経済、貿(mào)易、投資、観光などの分野の協(xié)力拡大と強(qiáng)化につながり、中國(guó)－ASEAN自由貿(mào)易協(xié)定（ACFTA）內(nèi)の経済連攜をさらに強(qiáng)化するとの見(jiàn)方を示している。

中國(guó)?ラオス鉄道プロジェクトは、中國(guó)－ASEAN対話(huà)パートナーシップの構(gòu)築後に雙方の友好?協(xié)力が全面的に発展した。雙方の政治的な相互信頼はますます強(qiáng)まり、政府首脳の相互訪問(wèn)も頻繁となるなか、多層な対話(huà)システムは多くの成果を上げ、戦略パートナーシップ第3期5カ年行動(dòng)計(jì)畫(huà)や今後5年間の発展に関する青寫(xiě)真をまとめた。